Noticias

Una de las noticias más emocionantes -entre muchas otras- de cara al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 ha sido la llegada de un nuevo equipo y piloto a la parrilla. Sam Lowes, Campeón del WorldSSP en 2013, se adentra en una nueva aventura con Elf Marc VDS Racing Team para 2024, ya que tanto el equipo como el piloto dieron un paso al frente desde Moto2™. Alineados con una Panigale V4 R, ambos tratarán de mantener su exitosa asociación.

HISTORIA DE LA ASOCIACIÓN

Sam Lowes se unió al equipo para la temporada 2020, y demostraron ser una combinación exitosa desde el principio. Tres victorias consecutivas en los Grandes Premios de Francia, Aragón y Teruel llevaron al británico a la lucha por el título, pero se quedó a las puertas, terminando por detrás de Enea Bastianini y Luca Marini. Nueve puntos separaron a los tres pilotos en una emocionante lucha por el título. Un año más tarde, Lowes volvió a conseguir tres victorias y terminó cuarto en la lucha por el título, por detrás de su rival en WorldSBK, Remy Gardner, Raúl Fernández y Marco Bezzecchi. 

2022 fue una campaña marcada por las lesiones para el británico, pero aún así fue capaz de hacerse con dos podios a pesar de disputar solo 12 carreras. Terminó 19º en la clasificación, pero era obvio que estaba fuera de posición, y volvió a la senda de la victoria en 2023. La victoria en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto fue lo más destacado del año pasado, pero se aseguró de terminar su carrera en Moto2™ con una temporada ganadora a pesar de ser 12º en la clasificación.

UNA NUEVA AVENTURA

Aunque el piloto y el nombre del equipo siguen siendo los mismos, su asociación continúa en WorldSBK (el equipo también sigue en Moto2™). Tras llegar a un acuerdo con Ducati para correr con la Panigale V4 R este año, Lowes se ha estado adaptando a la maquinaria de Superbike desde su última carrera de Moto2™ con pruebas en Jerez y el Autodromo Internacional do Algarve antes de la primera ronda en Australia. Lowes tiene que adaptarse a la moto, pero también a los neumáticos, ya que ha utilizado una marca diferente en comparación con los Pirelli que usará este año. También está el formato de carrera: tres carreras en un fin de semana, con dos en domingo. 

¿CÓMO HAN IDO LOS PRIMEROS TEST? 

En los test de Jerez de enero de 2024, Lowes fue séptimo el segundo día después de marcar 1'38.852s y completar 91 vueltas. Unos días más tarde, en Portimao, Lowes fue 11º en la segunda jornada con un tiempo de 1'40.280s y 76 vueltas. Sufrió una caída en Portugal el primer día, algo que describió como una "caída que se necesita para aprender de WorldSBK", pero aún así fue capaz de mostrar su ritmo y potencial. 

LA OPINIÓN DE LOWES: "Tenemos un grupo de gente encantador. Podemos estar entusiasmados"

"Definitivamente estoy emocionado y me siento bien de estar de vuelta", comenzó Lowes cuando se le preguntó por su regreso al paddock. "Mi carrera en Grandes Premios fue bonita, pero estoy muy contento y orgulloso de estar aquí. WorldSBK siempre ha sido un campeonato fuerte. Estar entre los diez primeros será difícil. Tengo mucho que aprender. La Ducati es una moto preciosa, obviamente bastante complicada, pero muy buena y bonita. El formato del fin de semana, tres carreras, Superpole, el neumático Q, es algo que nunca he usado en mi vida. Tenemos un grupo encantador de gente y mecánicos y estoy realmente agradecido por ello. Creo que, cuando lo hacemos juntos, podemos estar entusiasmados".

COMIENZA UNA NUEVA ERA: ¡Sigue toda la acción de 2024 EN DIRECTO y SIN INTERRUPCIONES con el VideoPass WorldSBK!